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대구~광주 잇는 달빛철도, 2029년 조기 개통 추진
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http://n.news.naver.com/article/366/0000965547?sid=102
2029년 대구와 광주를 잇는 달빛철도를 조기 개통하는 방안이 추진된다. 당초 계획보다 1년가량 앞당겨진 일정으로, 이를 위해 설계와 시공 기간 단축을 포함한 향후 후속 절차를 신속하게 추진할 계획이다.
대구시는 “단기간 집중투자를 통해 설계와 시공 기간도 최대한 단축할 수 있도록 할 방침”이라며 “국토교통부, 기획재정부 등 관계 부처와 협의해 법에 규정한 첨단화 기본 방향에 맞춰 복선화 반영도 병행 추진하기로 했다”고 설명했다.
기본 및 실시설계는 2025∼2026년, 착공은 2027년으로 각각 예정돼 있다.달빛철도는 총 연장 198.8㎞로 대구(서대구), 경북(고령), 경남(합천·거창·함양), 전북(장수· 남원·순창), 전남(담양), 광주(송정) 등 6개 광역 지자체와 10개 기초 지자체를 지난다. 총사업비는 4조5158억원(2019년 국토부 산정기준)이 투입된다.
2029년 대구와 광주를 잇는 달빛철도를 조기 개통하는 방안이 추진된다. 당초 계획보다 1년가량 앞당겨진 일정으로, 이를 위해 설계와 시공 기간 단축을 포함한 향후 후속 절차를 신속하게 추진할 계획이다.
대구시는 “단기간 집중투자를 통해 설계와 시공 기간도 최대한 단축할 수 있도록 할 방침”이라며 “국토교통부, 기획재정부 등 관계 부처와 협의해 법에 규정한 첨단화 기본 방향에 맞춰 복선화 반영도 병행 추진하기로 했다”고 설명했다.
기본 및 실시설계는 2025∼2026년, 착공은 2027년으로 각각 예정돼 있다.달빛철도는 총 연장 198.8㎞로 대구(서대구), 경북(고령), 경남(합천·거창·함양), 전북(장수· 남원·순창), 전남(담양), 광주(송정) 등 6개 광역 지자체와 10개 기초 지자체를 지난다. 총사업비는 4조5158억원(2019년 국토부 산정기준)이 투입된다.
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